Uvádza sa, že pred rokom sa logistický priemysel začal stávať titulkom globálnych správ.Pretože sa to považuje za najťažší problém vo svetovom obchodnom reťazci, logistické spoločnosti sú zvyčajne v zákulisí, ale teraz sa začali stretávať s globálnymi problémami „blokovania“.Prekážky, s ktorými sa stretli v Ázii, Spojených štátoch a Európe, spôsobili oneskorenie prepravy rôznych produktov.Pojem „problém dodávateľského reťazca“ sa potichu objavil v analýze trhov veľkých nadnárodných spoločností.Očakáva sa, že polovica spoločnosti v odvetví logistiky dúfa, že v najbližších 12 mesiacoch uskutoční fúzie a akvizície.
Problém logistického zablokovania nebol úplne vyriešený a jeho dopad na pripojenie sa v posledných mesiacoch zintenzívnil a bude sa naďalej zhoršovať.Zvýšili sa fúzie a akvizície celého odvetvia logistiky.Prevádzkovatelia odvetvia sa snažia rozšíriť svoju škálu, aby prežili alebo sa stali silnejšími.Rizikový kapitál a investičné spoločnosti zároveň videli investičné možnosti v oblasti distribúcie produktov v oblasti distribúcie komodít.
Jednou zo spoločností, ktoré šliapli na akcelerátor z hľadiska akvizícií, je dánsky logistický gigant MAERSK Shipping Group.Spoločnosť je jednou z najväčších nadnárodných spoločností v odvetví.Či už ide o lodnú dopravu, pozemnú prepravu alebo skladovanie, spoločnosť je zapojená do celého logistického reťazca.Spoločnosť rokuje so španielskou vládou o rozsiahlom projekte zameranom na Gali a Andaliu, ktorý sa sústreďuje na obnoviteľnú energiu, vodík a zelený metanol, čo zahŕňa investície vo výške 10 miliárd eur.
Dánska spoločnosť tento rok zatiaľ získala Visible Supply Chain Management za cenu asi 840 miliónov eur.Spoločnosť tiež získala spoločnosť B2C EUROPE, ktorá otvorila svoje podnikanie v Španielsku za približne 86 miliónov eur.V súčasnosti má za sebou najväčšiu transakciu v tomto roku, teda akvizíciu spoločnosti Lifeng Logistics, Čína, v hodnote transakcie asi 3,6 miliardy eur.Pred rokom spoločnosť uskutočnila dve ďalšie podnikové fúzie a akvizície a stále mala záujem o ďalšie fúzie a akvizície v budúcnosti.
Generálny riaditeľ spoločnosti Cellen Sco v rozhovore pre médiá uviedol, že dánska spoločnosť dúfa, že jej oddelenie logistiky v najbližších rokoch dobehne svoje oddelenie prepravy.Aby tento cieľ dosiahol, bude za to aj naďalej platiť.
V súčasnosti výkonnosť MAERSK neustále stúpa.Od januára do septembra tohto roka sa jej zisk zvýšil viac ako dvojnásobne.Podľa údajov zverejnených tento týždeň prevádzkový zisk spoločnosti v treťom štvrťroku rapídne vzrástol.Napriek úspešnému zlepšovaniu ziskovosti spoločnosť stále varuje, že ekonomická recesia môže prísť kedykoľvek.„Vzhľadom na to, že vojna medzi Ruskom a Ukrajinou je stále u konca, táto zima prinesie túto zimu veľkú energetickú krízu, takže je ťažké zachovať si optimistický postoj.Spotrebiteľská dôvera môže byť zasiahnutá V Európe môže klesnúť zisk a môže to byť aj prípad Spojených štátov.“
V skutočnosti prístup MAERSK nie je prípad a všetky časti Európy a Spojených štátov uskutočňujú integráciu logistického priemyslu.Požiadavka na neustály rast si vyžaduje, aby viac logistických spoločností sústredilo svoje sily na neustále rozširovanie rozsahu.Brexit, ktorý ťahá problémy európskej cestnej dopravy, je tiež faktorom, ktorý podporuje logistický priemysel a príliv nákupov.
Čas odoslania: 11. novembra 2022